Système de stationnement puzzle à 5 niveaux supplémentaires
Taille de la voiture
• Longueur maximale (mm) : 5 300
• Largeur maximale (mm) : 2 050
• Hauteur (mm) : 1550/2050
• Poids (kg) : Inférieur ou égal à 2350
Vitesse de levage : 4,0-4,5 m/min
Vitesse de changement de vitesse : 8,0 m/min
Méthode de contrôle : bouton/carte IC.
Système de stationnement puzzle à 5 niveaux supplémentairesest un système automatisé qui utilise des palettes de levage et de déplacement pour le stockage et la récupération des véhicules.
En raison de leur hauteur, ces unités sont généralement mieux adaptées à une installation extérieure.
Le ratio de surface au sol de l'unité est plus élevé, ce qui peut rendre votre capacité de stationnement plus de cinq fois plus grande et ne dépasse généralement pas 7 étages. Pour permettre l'entrée et la sortie simultanées des véhicules, les configurations sont souvent regroupées en grappes de 3 à 6 unités.
L'institut de conception doit concevoir les fondations de l'équipement à l'extérieur et l'auvent doit avoir une conception en pente de drainage.
Principe de fonctionnement
Avant de vous garer, assurez-vous que le système d'exploitation est réglé en mode automatique.
Lors du stationnement, saisissez le numéro de la plateforme vide, appuyez sur la touche « RUN » pour confirmer et déplacez la plateforme inférieure horizontalement pour créer un canal vide. La plate-forme vide tombe dans le canal, le conducteur fait marche arrière dans l'entrepôt et gare la voiture à la position appropriée sur la plate-forme vide.
L'explication illustrée suivante montre comment un véhicule est garé ou récupéré depuis l'espace de stationnement 401 dans une unité de base de 11 espaces sur 5 niveaux.
Spécifications techniques
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Types de produits |
Système de stationnement puzzle à 5 niveaux supplémentaires |
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Taille de la voiture |
Longueur maximale (mm) |
5300 |
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Largeur maximale (mm) |
2050 |
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Hauteur (mm) |
1550/2050 |
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Poids (kg) |
Inférieur ou égal à 2350 |
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Capacité du véhicule |
m*(n-1)+1(unités) Où m est le nombre de lignes et n est le nombre de colonnes |
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Moteur de levage |
2,2/3,7 kW |
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Moteur de changement de vitesse |
0,2 kW |
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Vitesse de levage |
4,0-4,5 m/min |
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Changement de vitesse |
8,0 m/min |
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Méthode de conduite |
Moteur-de levage par chaîne ou par câble métallique |
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Méthode de contrôle |
Bouton/Carte IC |
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Alimentation |
Triphasé-380 V 50 Hz |
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Projections orthographiques
Affichage du produit
Avantages du produit
Conception peu encombrante-
Augmentez la capacité de stationnement jusqu'à 6 fois.
01
Structure en acier robuste
Garantit la durabilité et la fiabilité à long terme.
02
Garantie de sécurité
Equipé d'un bouton d'arrêt d'urgence et d'un dispositif anti-chute-, assurant pleinement la sécurité du véhicule.
03
Faible entretien
Conçu pour un entretien minimal et une -rentabilité à long terme-.
04
Opération simple
Commande simple par bouton-poussoir-pour faciliter le stationnement et la récupération.
05
Système de contrôle
Cet équipement utilise un système de contrôle Siemens PLC, spécialement conçu avec plusieurs boucles de sécurité intégrées pour garantir la sécurité du personnel et des véhicules. Il anticipe les scénarios dangereux potentiels, met en œuvre des mesures préventives pour garantir la sécurité de fonctionnement et active des alarmes sonores et visuelles pour alerter les opérateurs en cas d'anomalies.
La programmation avancée de l'API Siemens garantit une réponse rapide, une sensibilité élevée et un fonctionnement fiable et stable de l'équipement. De plus, le système intègre des fonctionnalités de détection intelligentes telles que la détection infrarouge de véhicule-en-position et la détection infrarouge de personnel-d'intrusion. Si un véhicule ne parvient pas à se garer correctement ou si du personnel pénètre dans une zone restreinte, l'automate collecte automatiquement des informations et lance les protocoles de sécurité correspondants.
À propos de nous
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Une paire de
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