
Processus d'installation des systèmes de stationnement levants et coulissants
Taille de la voiture
• Longueur maximale (mm) : 5 300
• Largeur maximale (mm) : 2 050
• Hauteur (mm) : 1550/2050
• Poids (kg) : Inférieur ou égal à 2350
Vitesse de levage : 4,5-6,5 m/min
Vitesse de changement de vitesse : 8,0-8,5 m/min
Méthode de contrôle : bouton/carte IC.
La mise en place deSystèmes de stationnement levants et coulissantssuit un processus modulaire et séquentiel soigneusement délibéré, conçu pour garantir l'intégrité structurelle, la sécurité opérationnelle et l'exécution des tâches respectueuses de l'environnement. Commençant généralement par une évaluation unique d'une page Web et une préparation des fondations, la procédure progresse par l'assemblage systématique de colonnes, de poutres, de plates-formes et d'unités de force métalliques préfabriquées-chaque élément étant conçu pour une forme particulière et une intégration facile sur site.
Les gammes clés comprennent normalement :
1. Fondation et ancrage – vérification de la capacité portante et mise en place des boulons d'ancrage selon les spécifications du croquis.
2. Réunion structurelle – montage des colonnes et des supports horizontaux, observé au moyen de la mise en place et de l'alignement de la plate-forme.
3. Intégration mécanique et électrique : montage de systèmes de pression, de capteurs et manipulation du câblage, observé à l'aide d'un étalonnage au niveau du système.
4. Tests et mise en service : réalisation de tests de charge, de validations de sécurité et de simulations de cycles utilisateur avant le transfert.
Cette approche modulaire minimise les perturbations sur site, réduit le temps de configuration par rapport aux alternatives construites sur mesure et permet une mise en œuvre progressive dans des constructions occupées ou des sites restreints. En combinant des éléments de précision d'usine avec des protocoles d'assemblage clairs, les systèmes de stationnement levants-coulissants obtiennent des performances globales standard fiables dès le premier jour-transformant l'infrastructure de stationnement en une difficulté prévisible et gérable du calendrier d'amélioration.
Spécification du produit
|
Types de produits |
Système de stationnement puzzle (de 2 niveaux à 7 niveaux) |
|
|
Taille de la voiture |
Longueur maximale (mm) |
5300 |
|
Largeur maximale (mm) |
2050 |
|
|
Hauteur (mm) |
1550/2050 |
|
|
Poids (kg) |
Inférieur ou égal à 2350 |
|
|
Capacité du véhicule |
m*(n-1)+1(unités) Où m est la quantité de niveau, n est la quantité de colonne |
|
|
Moteur de levage |
2,2/3,7 kW |
|
|
Moteur de changement de vitesse |
0,2/0,3 kW |
|
|
Vitesse de levage |
4,5-6,5 m/min |
|
|
Changement de vitesse |
8,0-8,5 m/min |
|
|
Méthode de conduite |
Levage à moteur-, à chaîne ou à câble métallique |
|
|
Méthode de contrôle |
Bouton/Carte IC |
|
|
Alimentation |
Triphasé-380 V 50 Hz |
|
Projections orthographiques



Affichage du produit
À propos de nous

étiquette à chaud: processus d'installation de systèmes de stationnement levants et coulissants, processus d'installation en Chine des fabricants de systèmes de stationnement levants et coulissants, fournisseurs, usine
Vous pourriez aussi aimer
Envoyez demande

















