
Stockage en tunnel de style pince-
LeSystème de stockage tunnel de style pince-change la donne-en poussant l'utilisation de l'espace à ses limites absolues.
Contrairement aux systèmes de stationnement traditionnels, tels que les structures de type plaque-ou peigne-qui s'appuient fortement sur des éléments de support fixes tels que des plaques de support de voiture-ou des supports à peignes, la technologie de stockage tunnel de style Clamp-élimine complètement ces composants. Au lieu de cela, chaque emplacement de stationnement est conçu comme une plate-forme en acier pur, offrant une forme structurelle exceptionnellement simplifiée et minimaliste. Ce changement de conception apparemment simple présente de profonds avantages en termes d’efficacité spatiale et d’élégance structurelle.
### L'avantage révolutionnaire : une optimisation extrême de l'espace
L'innovation principale de Clamp-Style Tunnel Storage réside dans la façon dont il redéfinit l'espace de stationnement lui-même. La suppression des éléments de support encombrants réduit non seulement le poids structurel, mais réduit considérablement la hauteur nette nécessaire par couche de stationnement. Concrètement, la hauteur libre de chaque niveau de stationnement est réduite sans sacrifier l'espace réservé aux véhicules.
Qu’est-ce que cela signifie pour les structures de stationnement ? Deux avantages majeurs se dévoilent :
1. Augmentation du nombre de niveaux de stationnement : en réduisant la hauteur par couche, les promoteurs peuvent empiler davantage de niveaux de stationnement dans la même empreinte au sol du bâtiment et dans la même enveloppe de hauteur globale. Ceci est particulièrement utile dans les zones urbaines denses où l’expansion verticale est souvent la seule solution spatiale.
2. Hébergement de véhicules plus hauts aux hauteurs existantes : Alternativement, à n'importe quelle hauteur de structure de stationnement donnée, le stockage en tunnel de style pince- permet l'hébergement de véhicules plus hauts, que les systèmes conventionnels pourraient avoir du mal à loger sans refonte ni ajustement de la hauteur.
Les systèmes de stationnement traditionnels de type plaque-et de type peigne-intègrent plusieurs éléments fixes pour soutenir les voitures garées-tels que des plaques porteuses-et des supports à peigne destinés à guider et à stabiliser les véhicules. Bien qu'efficaces, ces systèmes imposent des contraintes dimensionnelles, notamment de dégagement vertical, du fait de leurs structures porteuses relativement volumineuses.
La plate-forme en acier minimaliste de style Clamp-Tunnel Storage élimine ces contraintes, faisant ainsi un pas de géant en matière d'optimisation de l'espace. Une plate-forme plus fine signifie une utilisation réduite de matériaux, une charge morte réduite sur la structure et, surtout, des exigences de hauteur de stationnement verticale minimisées. Cette conception se traduit directement par des taux d’utilisation de l’espace plus élevés par rapport aux conceptions conventionnelles.
Alors que les centres urbains deviennent de plus en plus encombrés, la solution de stockage en tunnel de style Clamp- promet une option durable et évolutive pour les infrastructures de stationnement. En plus d'offrir plus de places de stationnement par unité de surface, ce système contribue à des structures plus légères et plus rentables-, réduisant potentiellement les dépenses de construction et les besoins d'entretien.
De plus, l'efficacité accrue prend en charge la planification future-, permettant aux installations de stationnement de mieux s'adapter à l'évolution des tailles de véhicules, y compris les véhicules électriques plus hauts, les SUV et même les petits véhicules utilitaires-, élargissant ainsi la compatibilité des utilisateurs sans refonte structurelle.
Le stockage tunnel de type pince- marque une avancée significative dans la technologie du stationnement en repensant fondamentalement l'utilisation de l'espace. Son élimination innovante des structures de support fixes traditionnelles libère une efficacité inégalée dans la conception de stationnement vertical. En créant une plate-forme plus fine et plus légère, il permet d'augmenter le nombre de niveaux de stationnement ou d'accueillir des véhicules plus hauts dans la même empreinte spatiale.
Pour les promoteurs, les urbanistes et les autorités municipales, adopter le stockage en tunnel de style Clamp-ne signifie pas seulement construire des parkings-, cela signifie maximiser la valeur de chaque mètre carré, répondre efficacement aux défis de densité urbaine et jeter les bases d'environnements de stationnement plus intelligents et plus adaptables.
TechniqueEsp.ecifications
|
Types de produits |
Système d'empilage de voitures de garage |
|
|
Taille de la voiture |
Longueur maximale (mm) |
5300 |
|
Largeur maximale (mm) |
1900 |
|
|
Hauteur (mm) |
1550 |
|
|
Poids maximum (kg) |
2350 |
|
|
Capacité de stationnement |
20-100 (unités) |
|
|
Puissance du moteur de levage |
15-22 kW |
|
|
Puissance du moteur mobile horizontal |
5,5 kW |
|
|
Puissance du mécanisme de stockage et de récupération des voitures |
2-0,75 kW |
|
|
Vitesse de levage |
0-30 m/min |
|
|
Vitesse de transfert horizontal |
0-30 m/min |
|
|
Vitesse du chariot de navette |
0-60 m/min |
|
|
Méthode de conduite |
Levage-à moteur, par chaîne ou par câble métallique |
|
|
Méthode de contrôle |
Bouton/carte magnétique |
|
|
Alimentation |
Triphasé-380 V 50 Hz |
|
Illustration du produit
|
Vue de face |
|
|
Vue de dessus |
|
|
Vue du côté gauche |
|
Affichage du produit
À propos de nous

étiquette à chaud: stockage de tunnel de style clamp-, Chine fabricants de stockage de tunnel de style clamp-, fournisseurs, usine
Vous pourriez aussi aimer
Envoyez demande




















