
Positionnement sur le marché des systèmes de stationnement à ascenseur simple dans les projets urbains
Taille de la voiture
• Longueur maximale (mm) : 5 300
• Largeur maximale (mm) : 2 050
• Hauteur (mm) : 1550/2050
• Poids maximum (kg) : 2 350
Vitesse de levage : 3,8-4,5 m/min
Méthode de contrôle : bouton/carte IC.
Systèmes de stationnement par ascenseur simplesoccupent stratégiquement une position pragmatique sur le marché, présentant une préférence équilibrée qui comble le fossé entre le stationnement commun-au niveau du sol et les systèmes robotiques totalement automatisés.
Ces structures fournissent une amélioration mécanique significative qui peut presque doubler la capacité de stationnement dans une empreinte restreinte, en plus d'introduire une complexité excessive, des exigences de rénovation intensives ou des courbes de lecture abruptes souvent associées aux solutions entièrement automatiques. Cela les positionne comme particulièrement adaptés aux complexes résidentiels urbains de taille moyenne, aux réaménagements d'entreprises et aux extensions d'installations publiques où la fiabilité, la rentabilité et la simplicité opérationnelle sont prioritaires par rapport à l'automatisation actuelle.
Pour les urbanistes et les promoteurs immobiliers, les structures Simple Lift symbolisent une solution réalisable et intégrable qui s'intègre facilement dans les infrastructures existantes ou nouvelles. Leur logique mécanique simple, leur processus de fonctionnement évident et leurs-données de sécurité de longue date facilitent désormais non seulement des approbations réglementaires plus fluides-en particulier sur les marchés avec des codes de construction stricts-, mais contribuent également à renforcer la confiance du public et l'acceptation des consommateurs dans les communautés qui peuvent également hésiter à l'égard de technologies assez automatisées et peu familières.
D’un point de vue commercial et industriel, Simple Lift Parking Systems préserve une part stable et énorme sur le marché international du stationnement mécanique. Leur adoption massive dans de nombreuses régions-des villes asiatiques denses aux rénovations de villes européennes-démontre une applicabilité répandue et des performances vérifiées. Pour les fabricants, cela se traduit par une fabrication évolutive avec des chaînes de subvention montées ; pour les distributeurs et les développeurs de projets, il peut accéder à une classe de produits fiable et bien comprise avec des frais de cycle de vie prévisibles et un support technique pratique sans problème. Cette stabilité du marché renforce également leur position en tant que financement fiable et à faible risque-dans les infrastructures de mobilité urbaine.
Spécifications techniques
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Types de produits |
Stationnement vertical |
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Taille de la voiture |
Longueur maximale (mm) |
5300 |
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Largeur maximale (mm) |
2050 |
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Hauteur (mm) |
1550/2050 |
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Poids maximum (kg) |
2350 |
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Capacité du véhicule |
2n (unités) Où n est la quantité de colonnes |
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Moteur de levage |
2,2 kW |
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Vitesse de levage |
3,8-4,5 m/min |
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Méthode de conduite |
Levage à moteur-à chaîne ou à câble ; Entraînement hydraulique |
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Méthode de contrôle |
Bouton/Carte IC |
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Illustration du produit
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Types de produits |
Type vertical inclinable |
Type à deux-piliers |
Type de cadre |
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Vue de face |
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Vue du côté gauche |
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Vue de dessus |
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Affichage du produit
À propos de nous

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